Bestämma vältbågsväggtjocklek
Kärlstänger är säkerhetskonstruktioner och deras effektivitet beror på materialstyrka, inklusive väggtjocklek. Den här guiden beskriver hur du kontrollerar störtbågens tjocklek.
Metoder för att mäta störtbågstjocklek
- Visuell inspektion: Leta efter markeringar som indikerar väggtjocklek, ofta stämplade nära böjar eller svetsar.
- Bokok: Använd en precisionsok för att mäta avståndet mellan de inre och yttre ytorna på vältbågsväggen.
- Ultraljudstjockleksmätare: Denna oförstörande metod använder ljudvågor för att bestämma tjockleken. Det är användbart för målade eller belagda ytor.
- Sektionering (destruktiv): Som en sista utväg kan en liten sektion skäras och mätas med bromsok eller en mikrometer. Detta äventyrar störtbågens integritet.
Mätningar bör göras vid flera punkter längs störtbågen, särskilt vid böjar och svetsar, där spänningen är koncentrerad.
Typiska störtbågstjocklekar och styrka
| Material | Typisk väggtjocklek (mm) | Ungefärlig avkastningsstyrka (MPa) | Vanliga applikationer |
|---|---|---|---|
| Lätt stål (t.ex. 1018) | 3.2 - 6.4 | 250 - 350 | Icke-konkurrenskraftig motorsport, fritidsfordon |
| Chromoly Steel (4130) | 2.5 - 5.1 | 400 - 650 | Konkurrenskraftig motorsport, högstressapplikationer |
| Aluminium (6061-T6) | 3.8 - 7.6 | 276 - 310 | Lättviktsapplikationer, specifika racingklasser |
Se till att störtbågen uppfyller kraven från relevant tävlings- eller säkerhetsorganisation. Se organisationens specifikationer för minsta tjocklek och materialkrav.
Dokumentera alla mätningar för framtida referens och inspektion.
Copyright ©corcolo.sbs 2026