Metoder för omkalibrering av däcktrycksövervakningssystem

Att upprätthålla korrekt däcktryck är avgörande för fordonssäkerhet, dragkraft och bränsleeffektivitet. När lampan för Tire Pressure Monitoring System (TPMS) tänds på instrumentbrädan, indikerar det att ett eller flera däck har sjunkit under den rekommenderade luftningsnivån. Efter en däckrotation, säsongsbetonad temperaturförändring eller däckbyte kan systemet kräva en manuell eller automatisk återställning för att synkronisera sensorerna.

Steg-för-steg trycksynkronisering

Parkera fordonet på ett plant, plant underlag och dra åt parkeringsbromsen.
Ta reda på de rekommenderade däcktrycksspecifikationerna på skylten som är fäst på förarsidans dörrkarm.
Justera alla fyra däcken till den exakta PSI-nivån (pounds per square inch) eller barnivån som anges på skylten.
Se till att tändningen är i läge "På", men starta inte motorn om inte den specifika modellen kräver det för elektronik.
Kör fordonet med en konstant hastighet på minst 32 km/h i 10 till 20 minuter utan att stanna.
Övervaka instrumentgruppen; varningslampan ska slockna när den centrala datorn registrerar uppdaterade data från hjulsensorerna.

Jämförelse av sensoråterställningsmetoder

Metodtyp	Obligatorisk utrustning	Typisk varaktighet	Primär applikation
Automatisk återställning av enheten	Ingen (intern programvara)	10–20 minuter	Rutinmässiga tryckjusteringar
OBDII-verktygsgränssnitt	Elektroniskt skanningsverktyg	2-5 minuter	Ny registrering av sensor-ID
Dashboard-menyval	Infotainmentsystem	1 minut	Ändringar av säsongsbetonade tröskelvärden

Faktorer som påverkar systemets noggrannhet

Sjunkande omgivningstemperatur kan göra att luftdensiteten minskar, vilket utlöser ljuset under morgontimmarna.
Sensorbatterier har en begränsad livslängd, vanligtvis mellan fem och tio år innan de behöver bytas ut.
Hjul eller elektroniska enheter kan ibland orsaka radiofrekvensstörningar med sensorsignalen.
Reservdäcket, om det är utrustat med en sensor, måste också hållas vid rätt tryck för att förhindra systemfel.
Korrosion på ventilskaftet kan förhindra en ordentlig tätning, vilket leder till långsamma läckor och ihållande varningar.

Om TPMS-indikatorlampan blinkar i ungefär en minut innan den förblir fast, har systemet upptäckt ett maskinvarufel snarare än en tryckavvikelse. Detta tillstånd indikerar vanligtvis att en sensor har misslyckats eller att fordonet inte kan kommunicera med de trådlösa sändarna inuti hjulen.