Prestandavinster från högflödessystem för eftermarknadsavgassystem

Att installera ett högpresterande avgassystem, som de som tillverkas av Borla, är en vanlig metod för att öka ett fordons effekt. Det primära syftet med dessa system är att minska mottrycket, vilket gör att motorn kan driva ut avgaser mer effektivt.

De flesta gatulagliga eftermarknadsavgassystem ger en ökning av hästkrafter på 2 % till 5 % jämfört med fabriksspecifikationerna.
På ett standardpassagerarfordon som producerar 200 hästkrafter översätts detta vanligtvis till en vinst på 4 till 10 hästkrafter.
Högpresterande motorer eller motorer med forcerad induktion får ofta större vinster, ibland över 20 hästkrafter, på grund av den högre luftvolymen de bearbetar.
Viktminskning är en sekundär fördel; eftermarknadssystem använder ofta lättare material som T-304 rostfritt stål, vilket förbättrar det totala kraft-till-vikt-förhållandet.

Prestandajämförelse efter systemkonfiguration

Systemkonfiguration	Uppskattad HP-vinst	Påverkan på luftflödet	Primär förmån
Axle-Back System	0 % - 1 %	Låg	Akustisk förbättring och visuell stil.
Cat-Back System	2 % - 5 %	Moderat	Balanserad ökning av vridmoment och effekt i mellanklassen.
Header-Back System	5 % - 10 %	Hög	Maximal avgasrening och maximala hästkrafter.

Flera tekniska faktorer avgör den specifika mängd hästkrafter som läggs till ett fordon:

Rördiameter: Ökning av diametern minskar motståndet, men rör som är för stora kan orsaka en förlust av avgashastighet, vilket kan påverka det låga vridmomentet negativt.
Domböjning: Högkvalitativa system använder dornböjda slangar för att säkerställa att röret bibehåller en konsekvent diameter genom varje kurva, vilket förhindrar restriktiva flaskhalsar som finns i fabrikens krossböjda rör.
Ljuddämpardesign: Raka ljuddämpardesigner möjliggör en mer direkt väg för gaser jämfört med OEM-ljuddämpare med kammare som prioriterar ljuddämpning framför flöde.
Engine Aspiration: Turboladdade motorer drar betydligt mer nytta av minskat mottryck eftersom det gör att turbinen kan rulla snabbare, vilket minskar eftersläpningen och ökar effektiviteten.
ECU-kalibrering: Även om hårdvaruförändringar ger omedelbara fördelar, kan en ny kartläggning av Engine Control Unit (ECU) optimera bränsle och timing för att fullt ut utnyttja det förbättrade luftflödet.

Effektiviteten i lagersystemet spelar också en roll. Om den ursprungliga tillverkaren inkluderade ett begränsande avgassystem för att möta specifika buller- eller kostnadskrav, kommer vinsterna från en eftermarknadsuppgradering att bli mer uttalade. Omvänt kan fordon som redan är utrustade med fabriksprestandapaket få mer blygsamma förbättringar.