Moderna bilar förlitar sig på dussintals mikrochips
Antalet datorchips i ett fordon har ökat dramatiskt de senaste åren. Dessa chips styr ett brett utbud av funktioner, från motorstyrning till säkerhetssystem.
- Grundläggande fordonsfunktioner som motorkontroll, transmission och bromsning kräver flera chips.
- Moderna funktioner som infotainment, navigering och förarassistanssystem bidrar avsevärt till totalen.
- Elfordon kräver i allmänhet ett högre antal chips än fordon med förbränningsmotorer.
- Komplexiteten hos ett fordon korrelerar direkt med antalet använda marker.
Historiskt sett kan en typisk bil ha innehållit omkring 20 marker. Idag är den siffran betydligt högre.
Antal marker efter fordonstyp
| Fordonstyp | Ungefärligt antal marker (2010) | Ungefärligt antal marker (2023) | Primära funktioner kontrollerade |
|---|---|---|---|
| Grundläggande förbränningsmotor | 20-30 | 50-80 | Motor, växellåda, ABS, krockkuddar |
| Mellanklass med infotainment | 30-50 | 80-120 | Motor, transmission, Infotainment, Power Windows |
| Avancerat elfordon | 40-60 | 100-150+ | Batterihantering, motorstyrning, förarassistans, infotainment |
Trenden går mot att öka antalet chip när fordonen blir mer sofistikerade och autonoma funktioner läggs till.
- Chips finns i Body Control Module (BCM).
- De är viktiga för Powertrain Control Module (PCM).
- Många chips hanterar de olika sensorerna i hela fordonet.
Copyright ©corcolo.sbs 2026