Hästkraftspåverkan från modifieringar av raka röravgaser
- Ett avgassystem med raka rör ger vanligtvis blygsamma ökningar av hästkrafter.
- Vinster är i allmänhet i intervallet 5 till 15 hästkrafter, varierande beroende på fordon.
- Den exakta ökningen beror på det ursprungliga avgassystemets begränsningsnivåer och motorns design.
- Vissa motorer med naturligt aspiration kan uppleva en liten minskning av lågt vridmoment på grund av minskat mottryck.
- Den primära effekten av ett rakt rör är ofta en betydande förändring av avgasljudet och en förbättring av avgasflödet.
- För optimala prestandafördelar, särskilt med betydande avgasmodifieringar, är en omjustering av motorstyrenheten (ECU) ofta nödvändig.
Översikt över avgasändringspåverkan
| Ändringstyp | Typisk Peak HP Gain | Låg vridmomenteffekt | Primär ändring |
|---|---|---|---|
| Rakt rör (Radera ljuddämpare/resonator) | 5-10 hk | Potentiellt mindre förlust/neutral | Ökat avgasljud & Flöde |
| Prestanda Cat-Back avgassystem | 5-15 hk | Neutral till mindre vinst | Förbättrat ljud, flöde & Effektivitet |
| Optimerat byte av rubrik/grenrör | 5-20 hk | Neutral till mindre vinst | Förbättrad avgasrening & Flöde |
Copyright ©corcolo.sbs 2026